履帶扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)是整個(gè)扒渣機(jī)作業(yè)中的大的控制系統(tǒng)，履帶鏈條履帶扒渣機(jī)出去行走外幾乎所有的動(dòng)作和作業(yè)形勢(shì)都由液壓系統(tǒng)只配完成。

液壓控制系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液壓油。通過(guò)控制各種閥門(mén)改變液壓油的流向，從而推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作，完成各種設(shè)備不同的動(dòng)作需要。

履帶扒渣機(jī)的液壓控制系統(tǒng)一般由液壓油箱，液壓管路，齒輪泵，緩沖器，先導(dǎo)閥，多路閥，方向轉(zhuǎn)向器，液壓油缸，液壓馬達(dá)，壓力表，散熱器等等組成。液壓油在整個(gè)液壓系統(tǒng)中溫度至關(guān)重要，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)履帶扒渣機(jī)控制系統(tǒng)造成不良影響。

液壓油經(jīng)過(guò)齒輪泵加壓到多路轉(zhuǎn)向閥，通過(guò)操縱相關(guān)手柄控制對(duì)應(yīng)的閥路把液壓油輸送到個(gè)控制油缸，馬達(dá)，而后馬達(dá)完成挖掘，行走，輸送等動(dòng)作。當(dāng)不工作是，液壓油經(jīng)多路閥向閥中間油道經(jīng)過(guò)濾清器過(guò)濾再又散熱器散熱后回流至油箱內(nèi)。履帶扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)要定期對(duì)組裝進(jìn)行清潔控制，避免接頭泄漏和卡滯，防止和減少液壓系統(tǒng)故障。

上述內(nèi)容就是小編詳細(xì)介紹的履帶扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成了，相信大家經(jīng)過(guò)仔細(xì)的閱讀也有了一定的了解了。如想咨詢(xún)更多關(guān)于履帶扒渣機(jī)的相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。